道岔标准：轨距允许偏差。钢轨应按铺设顺序成对装车，同一轨节的2根钢轨，应装在车中心线两侧的对称位置。直线段及曲线段加宽后均为+5mm,-2mm。钢轨无杂拌道，钢轨磨损不超限。直线段两股轨道的水平误差，高度不大于5mm。轨枕规格与数量符合设计要求，轨枕无失效。接头应采用悬接，直线段接头应对接，相对错距不不大 于50mm；曲线段接头应错接，相对错距不大于2米。

道岔铺设：道岔预铺。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，间距均匀一致，全部为600mm；92型道岔的岔枕方向、转辙器和连接部分垂直于直股，铸辙叉及护轨部分垂直于辙叉分角线。具体情况按照道岔铺设图作业。

道岔铺设：铺枕。在辙叉心宽40㎜断面处的垂直磨耗，不大于基本轨垂直磨耗的允许值2㎜。同一种类不同类型的轨枕不得混铺。在不影响轨道设计强度条件下，可成段铺设与没计不同类型的轨枕。同类型轨枕成段铺设的长度，铁路的正线、到发线轨道为500m，其他线和地方铁路、铁路、铁路线轨道为200m；困难条件下，地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。

道岔铺设：配轨时，应以铺轨长度为依据，按钢轨长度和预留轨缝连续计算各轨节位置。滑床板与护轨垫板安装弹片时，要注意弹片的正反面，正面朝上---台板槽内，再将表面涂油的销钉自台板侧面销钉孔穿入，用手敲击钉头使其就位。直线段终端应确定曲线始点前（或后）的钢轨接头到曲线始点的距离；曲线段终端应确定曲线终点前（或后）的钢轨接头到曲线终点的距离。曲线内股缩短轨应按铁路轨道施工及验收规范相关规定布置。