我国常见的道岔类型是普通单开道岔，简称单开道岔，铁路道岔配件厂家，其主线为直线，侧线由主线向左侧（称左开道岔）或右侧（称右开道岔）岔出，郑州铁路道岔配件，其数量占各类道岔总数的90%以上。单开道岔构造相对简单，铁路道岔配件厂，具有一定代表性，了解和掌握这种道岔的基本特征，铁路道岔配件供应商，对各类道岔的设计、制造、铺设、养护均有十分重要的意义。
道岔铺设：配轨时，应以铺轨长度为依据，按钢轨长度和预留轨缝连续计算各轨节位置。直线段终端应确定曲线始点前（或后）的钢轨接头到曲线始点的距离；曲线段终端应确定曲线终点前（或后）的钢轨接头到曲线终点的距离。曲线内股缩短轨应按铁路轨道施工及验收规范相关规定布置。
道岔铺设：应做好配轨设计。将线路长度换算成铺轨长度：直线地段铺轨长度增长量，根据线路各坡度的坡度分段折算；曲线段配轨以外股为依据。铺轨长度除根据线路各坡度的坡度分段折算外，尚应加外股比线路中线的增长量。
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