




道岔方向---的整治:造成道岔方向---病害的原因主要由于养护维修部。在经常维修中,只顾道岔本身,随弯就弯,不考虑前后线路接续情况,有的铺设道岔时,位置不正确,其方向靠道钉把持,列车通过后,双开道岔,轨距、方向保持不住,加之各部连结零件不好,尺寸不符、道钉失效,轨撑、滑床板、跟端连接零件松弛,护轨长度不够,轮缘槽宽度不够,轨距不合等,列车通过时,增加列车的冲击和摇晃,使道岔方向发生变化。
道岔铺设施工:排布岔枕。排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置。用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩。外移边桩顶面高于道砟面100mm,桩钉误差≯2mm,用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的边桩上拉挂同线,道岔,弦线上准确标注岔枕位置,所挂弦线要保持绷紧和准确,根据外移边桩定位岔头、岔心、岔尾岔枕。
道岔在我们的生活中很常见。等火车的时候会看到各种道岔,都是道岔厂家生产的。根据不同地区的特点,盾构道岔,道岔类型不同,选择合适的道岔可以充分发挥道岔的优势。道岔的主要目的是实现列车的转弯。为了---正常转向,道岔应安装好。
沟渠枕根据直轨上的沟渠间距标记放置。尖轨辙叉上的垫块、基本轨总成和辙叉上的垫块因装卸料和叉枕之间的距离而交叉标记时,垫块应先放回标记位置。
尖轨、基轨和辙叉处于装配状态。工厂组装调试;正常情况下,不允许将部件拆成零件。---是对于动心轨道的辙叉状部分,道岔价格,如果现场铺设时道岔轨枕孔与垫板孔不对齐,应调整道岔轨枕的位置,不得拆除垫板。每个部件应分组进行现场测试。敷设时,各部分应按相应的编号敷设,不得交叉敷设。道岔断裂时,将断裂端的两个尖轨移动成方形,以便于设备的转换和外部锁定装置的灵活移动。

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