三开道岔-飞跃铁路道岔-道岔

　道岔作为铁路连接装置，针对不同的线路，在设计的时候也会选择不同的道岔型号，接下来铁路道岔厂家为大家带来关于道岔的知识点，一起来学习下吧！

　　道岔是属于线路非常薄弱环节，结构是非常特殊以及复杂的，相对于轨道的其他设备，道岔，道岔所承受的作用力是非常大的，非常容易造成钢轨的磨耗以及掉块。

　　我们大家都知道，道岔影响着火车运行的稳定性，三开道岔，当我们在坐火车的时候会明显的感觉到，当火车经过道岔的时候，交叉渡线道岔，产生横向晃车的现象，影响着火车的运行稳定性。

　　同时，道岔是由钢轨钢轨枕以及各种连接零件组成的，主要集中在铁路的车站以及编组场内，在站场可以达到上百种道岔，数量是


非常庞大的。

道岔养护：道岔放散锁定。在道岔单元焊完成、机养作业完毕，且道床密度、轨面高程、轨向和水平已达到设计标准时，进行道岔放散、锁定。道岔放散锁定条件：两组对接道岔岔心相对距离、线间距准确。心轨、尖轨与限位器位臵正确。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。